{"id":203065,"date":"2026-10-08T10:28:29","date_gmt":"2026-10-08T08:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.batmagazine.it\/notizie\/?p=203065"},"modified":"2026-10-08T10:28:29","modified_gmt":"2026-10-08T08:28:29","slug":"strage-treni-andria-corato-la-cassazione-chiude-il-caso-ferrotramviaria-non-e-responsabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.batmagazine.it\/notizie\/2026\/10\/08\/strage-treni-andria-corato-la-cassazione-chiude-il-caso-ferrotramviaria-non-e-responsabile\/","title":{"rendered":"Strage treni Andria-Corato, la Cassazione chiude il caso: &#8220;Ferrotramviaria non \u00e8 responsabile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Dieci anni dopo quella mattina del 12 luglio 2016, la vicenda giudiziaria sulla strage ferroviaria tra Andria e Corato arriva al suo epilogo.<\/strong><\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">La Quarta sezione penale della Corte di Cassazione ha confermato la sentenza della Corte d\u2019Appello di Bari, rendendo definitive le condanne per il c<strong>apostazione di Andria Vito Piccarreta e per il capotreno Nicola Lorizzo<\/strong>, ma anche le assoluzioni di Ferrotramviaria e dei suoi ex dirigenti Massimo Nitti e Michele Ronchi.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Lo scontro frontale fra i due convogli, avvenuto sulla linea a binario unico Andria-Corato, provoc\u00f2 <strong>23 morti e 51 feriti<\/strong>. All\u2019epoca la tratta era regolata dal sistema del blocco telefonico, mentre oggi il collegamento \u00e8 completamente raddoppiato e dotato di sistemi di sicurezza automatizzati. <strong>La circolazione ferroviaria rimase interrotta fino al 2023<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Il pronunciamento della Suprema Corte assume particolare rilievo anche alla luce della requisitoria del sostituto procuratore generale Ferdinando Lignola, che aveva chiesto l\u2019annullamento delle assoluzioni e un nuovo processo d\u2019Appello per Ferrotramviaria, <strong>Nitti e Ronchi<\/strong>. Secondo la Procura generale, non sarebbe stato sufficiente ricondurre la tragedia alla sola condotta dei due ferrovieri, chiamando in causa anche il tema della gestione della sicurezza. La richiesta, tuttavia, non \u00e8 stata accolta: <strong>la Cassazione ha ritenuto inammissibile il ricorso<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Restano dunque definitive le pene inflitte ai due operatori ferroviari: <strong>6 anni e 3 mesi per Piccarreta e 6 anni e 9 mesi per Lorizzo<\/strong>. Per la societ\u00e0 e per i due ex dirigenti, invece, il procedimento si chiude con l\u2019assoluzione.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Una decisione accolta con soddisfazione dai legali di Ferrotramviaria, Michele Laforgia e Tullio Bertolino. &#8220;Sono stati dieci anni difficili, impegnativi, faticosi&#8221;, hanno dichiarato, sottolineando che la pronuncia conferma quanto sostenuto dalla societ\u00e0 sin dalle indagini: <strong>Ferrotramviaria, i suoi rappresentanti e i suoi dirigenti non sono responsabili del disastro ferroviario<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Il presidente Giuseppe Pavoncelli ha parlato di una sentenza che <strong>&#8220;rende giustizia&#8221;<\/strong> anche alla societ\u00e0, ricordando al contempo come la tragedia continui a rappresentare una ferita profonda. &#8220;Questa vicenda ha segnato profondamente Ferrotramviaria, i suoi dirigenti e dipendenti e rester\u00e0 un ricordo indelebile e un monito per sempre&#8221;, ha affermato, ringraziando i propri legali per il lavoro svolto nel corso del lungo procedimento.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Di diverso tenore, ma profondamente ancorate alla memoria della tragedia, le parole della sindaca di Andria <strong>Giovanna Bruno<\/strong>, che ha invitato a rispettare la pronuncia della Suprema Corte senza trasformare la sentenza nell\u2019ultima pagina della storia.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">&#8220;I processi hanno un inizio e una fine. Le sentenze si contestualizzano e si rispettano&#8221;, ha dichiarato la prima cittadina, ricordando come nessun pronunciamento possa cancellare ci\u00f2 che accadde quel 12 luglio: <strong>23 vite spezzate e oltre cinquanta persone ferite<\/strong>, con conseguenze destinate a riverberarsi per sempre sulle famiglie e sulla comunit\u00e0.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Bruno ha quindi rinnovato la vicinanza istituzionale alle persone coinvolte e soprattutto l\u2019impegno a non trasformare quella tragedia in &#8220;un fascicolo da archiviare&#8221;. Un monito che va oltre le aule giudiziarie: &#8220;\u00c8 un dovere, un imperativo. Per dignit\u00e0. Per umanit\u00e0&#8221;.<\/p>\n<p>La sentenza della Cassazione pone dunque il sigillo definitivo sul procedimento penale, ma non sulla memoria collettiva. Il processo ha stabilito le responsabilit\u00e0 penalmente accertate; resta, tuttavia, il dolore di una comunit\u00e0 che dieci anni dopo continua a confrontarsi con una delle pagine pi\u00f9 drammatiche della storia recente della Puglia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente di Ferrotramviaria: \u201cLa decisione della Corte di Cassazione rende giustizia non solo alle vittime e ai loro familiari ma anche a 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