Il tema della micromobilit\u00e0 urbana \u00e8 sempre pi\u00f9 centrale per la sicurezza stradale e la convivenza negli spazi pubblici. Le nuove disposizioni introducono regole pi\u00f9 chiare e maggiori responsabilit\u00e0 per utenti e operatori del settore.<\/p>\n
Pi\u00f9 sicurezza, maggiore tutela per pedoni e utenti della strada: nasce la categoria dei “cicli a propulsione”<\/strong><\/p>\n Tra le principali novit\u00e0 figura l’introduzione di una categoria specifica dedicata alle cosiddette “super-bici elettriche\u201d<\/strong> impiegate prevalentemente nei servizi di consegna a domicilio o come succede nel nostro territorio uno strumento nelle mani di ragazzi privi di conoscenze del codice della strada.<\/p>\n Questi veicoli vengono distinti dalle tradizionali biciclette a pedalata assistita e saranno soggetti a requisiti pi\u00f9 stringenti.<\/p>\n Infatti, diventano obbligatori:<\/strong><\/p>\n La misura punta a garantire maggiore tracciabilit\u00e0 dei mezzi e pi\u00f9 elevati standard di sicurezza nelle nostre strade urbane molto disordinate e caotiche.<\/p>\n Nuove tutele per il trasporto dei minori <\/strong><\/p>\n Le disposizioni prevedono inoltre nuovi obblighi per le biciclette a pedalata assistita utilizzate per il trasporto di bambini. Quando a bordo sono presenti minori, il veicolo dovr\u00e0 essere dotato di una segnalazione visiva ben riconoscibile, attraverso l’installazione di una specifica bandierina, con la finalit\u00e0 di aumentare la visibilit\u00e0 del mezzo e ridurre i rischi durante la circolazione.<\/p>\n Inasprite le violazioni nelle zone pedonali<\/strong><\/p>\n Le nuove norme prevedono un aumento delle sanzioni:<\/p>\n \u201cSiamo orgogliosi di aver raggiunto un ulteriore traguardo a beneficio di tutta la comunit\u00e0 andriese e nazionale. Le nuove disposizioni rappresentano un primo passo verso una gestione pi\u00f9 ordinata della micromobilit\u00e0 urbana – spiega il direttivo dell\u2019Associazione Urban Mobility – l’introduzione di obblighi specifici per le \u201cbici elettriche\u201d e l’inasprimento delle sanzioni mirano a favorire comportamenti responsabili, tutelare gli utenti pi\u00f9 vulnerabili della strada e migliorare la qualit\u00e0 della mobilit\u00e0 nelle citt\u00e0.<\/p>\n Tuttavia, auspichiamo che il MIT non si contraddica nei prossimi mesi ribaltando questo primo passaggio di revisione del Codice della Strada – conclude la nota dell\u2019associazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Urban Mobility Andria: “Il MIT accoglie la nostra proposta, nuove regole per le biciclette elettriche”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98462,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2050,16,4,29,30],"tags":[679,4006,13566,43487,24143,10017,3181,12248,22500,43486],"class_list":["post-203248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ambiente","category-andria","category-attualita","category-bat","category-puglia","tag-andria","tag-bici-elettriche","tag-casco","tag-cicli-a-propulsione","tag-codice-strada","tag-mit","tag-proposta","tag-targa","tag-urban-mobility","tag-utenti-strada"],"featured_image_url":"https:\/\/www.batmagazine.it\/notizie\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Biciclette-elettriche-1024x977.jpg","primary_category":{"id":2050,"name":"Ambiente"},"author_name":"Redazione","yoast_head":"\n\n
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